James Egnatius Urban werd geboren op 25 september 1919 te Pittsburg, Pennsylvania, als zoon van Mr. en Mrs. Eva Urban. Eén of beide ouders waren waarschijnlijk immigranten uit Duitsland of Polen. Het gezin verhuisde later naar Michigan. 

James volgde zijn onderwijs aan Big Bear Lake Highschool, te Irons Michigan. Hierna ging hij werken bij een autofabriek in Detroit.

Op 16 oktober 1940 werd James gekeurd voor militaire dienst. Hij meldde zich op 27 december 1941 aan en werd toegelaten. Hij volgde eerste een korte opleiding aan de Air Corps Technical School te Sheppard Field, Texas, waar hij werd opgeleid tot mecanicien. Hier was hij toebedeeld aan 417th Technical School Squadron, waar hij zijn diploma in juni van dat jaar haalde. 

Na een korte inleidende opleiding te Avenger Field, Sweetwater, Texas voltooid te hebben, begon James in december van 1942 aan zijn vliegeropleiding te Goodfellow Field, San Angelo, Texas in klas 43D.

Klas 43D met linksonder James

In april 1943 slaagde James voor zijn pilotenopleiding en werd hij bevorderd tot Lieutenant. Hij kreeg identificatienummer 'O-676878'. In augustus van dat jaar begon James aan zijn opleiding als piloot van een zware bommenwerper, dit te Wendover Field, Utah.

Uiteindelijk vormde James zijn bemanning, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland. Hier werd hij toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog James met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Tijdens de laatste missie van James wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

James werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.

In het museum Ergens in Nederland 1939-1945 zijn verschillende persoonlijke spullen van James te bezichtigen.

Alden Phillip Joseph Anthony werd geboren op 13 juni 1920 als zoon van Aloysius Philip Anthony en Katherine Kate McCraith te Cleveland, Ohio. Alden was de jongste van zes kinderen; hij had vier zussen, Carmelita (1902), Katherine (1903), Catherine (1903) en Rita (1914). Ook had Alden één broer: Allen (1911).

Na zich aangemeld te hebben voor bij de Amerikaanse luchtmacht werd Alden opgeleid tot piloot. Hij kreeg uiteindelijk identificatienummer 'O-808492'.

Uiteindelijk voegde Alden zich bij de bemanning van James Egnatius Urban, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland. Hier werd hij toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog Alden met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Alden in zijn vliegersuniform

Tijdens de laatste missie van Alden wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

Alden werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.

Fred Brenner werd geboren op 29 september 1919 als zoon van Elias en Goldie Brenner te New York City. Fred had twee zusjes: Gladys (1922) en Edith (1928).

Fred volde zijn onderwijs aan St. John's University, waarna hij ging werken als verkoper.

Op 9 april 1942 aanmeldde Fred zich aan voor bij de Amerikaanse luchtmacht. Hier werd hij toegelaten, waarna Fred kon beginnen aan zijn opleiding tot navigator. Uiteindelijk kreeg hij identificatienummer 'O-687928'.

In augustus 1943 voltooide Fred zijn opleiding tot navigator in Texas.

Krantenknipsel van het voltooien van zijn navigatoropleiding, Fred tweede van links, 26 augustus 1943

Uiteindelijk voegde Fred zich bij de bemanning van James Egnatius Urban, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland.

Hierover zei Fred het volgende: "Ik heb de behoefte om mee te doen aan deze oorlog en het achter de rug te hebben. We hebben werk te doen om deze wereld beter te maken. Zolang Amerika me nodig heeft, zoals ik erover denk, ben ik blij om te gaan. We komen terug - als overwinnaars!"

Eenmaal in Engeland werd Fred toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog Fred met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Tijdens de laatste missie van Fred wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

Fred werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.

Stanley Friedman werd geboren in 1921.

Aan het einde van 1942 meldde Stanley zich aan voor bij de Amerikaanse luchtmacht, waarna hij in begin november 1942 vertrok naar de Army Air Force Classification Center te Nashville, Tennessee. Hier begon hij aan zijn opleiding tot bommenrichter. Na het afronden van deze opleiding werd Stanley bevorderd tot Lieutenant en kreeg hij identificatienummer 'O-688184'. 

Uiteindelijk voegde Stanley zich bij de bemanning van James Egnatius Urban, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland. Hier werd hij toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog Stanley met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Tijdens de laatste missie van Stanley wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

Stanley werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.

Wendell Robert 'Bobby' McClellan werd geboren op 1 februari 1922 als zoon van Renick Kinnard McClellan en Mary Callie Nipper te Bowie, Texas. Bobby had twee broers, Albert (1912) en Woodrow (1917), en één zus, Mary (1920).

Bobby volgde zijn onderwijs aan Bowie High School.

De schoolfoto van Bobby, 1940

Bobby trouwde op een nog onbekende datum met Edna Faye Harris. Samen kregen zij één zoon, Wendell Robert McClellan II, die werd geboren op 12 juli 1943.

Na zich aangemeld te hebben voor bij de Amerikaanse luchtmacht werd Bobby opgeleid tot radiotelegrafist. Hij kreeg identificatienummer '38285507'.

Uiteindelijk voegde Bobby zich bij de bemanning van James Egnatius Urban, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland. Hier werd hij toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog Bobby met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Tijdens de laatste missie van Bobby wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

Bobby werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.

Howard Myron Smith werd geboren op 12 maart 1913 als zoon van Earl Myron Smith en Clara McCrory. Howard had één zus, Mildred (1911).

Het gezin verhuisde als snel naar Shelby, Iowa.

Na zijn opleiding voltooid te hebben ging Howard voor zichzelf werken en runde hij een servicestation van Standard Oil.

Op een gegeven moment meldde Howard zich aan voor bij de Amerrikaanse luchtmacht. Hier werd hij toegelaten waarna hij kon beginnen met zijn opleiding tot boordwerktuigkundige. Hij kreeg identificatienummer '17038532'.

Uiteindelijk voegde Howard zich bij de bemanning van James Egnatius Urban, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland. Hier werd hij toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog Howard met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Tijdens de laatste missie van Howard wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

Howard werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.

Joseph Bernard Deffner werd geboren op 28 februari 1914 als zoon van Emil Joseph Deffner en Catherine Brothers te Batavia, New York. Joseph had één oudere zus: Helen (1902).

Joseph was geliefd in de gemeenschap en speelde een vooraanstaande rol binnen het baseball team.

Op een gegeven moment meldde Joseph zich aan voor bij de Amerikaanse luchtmacht. Hier werd hij toegelaten en begon hij aan zijn opleiding tot boordschutter. Hij kreeg identificatienummer '32675587'.

Uiteindelijk voegde Joseph zich bij de bemanning van James Egnatius Urban, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland. Hier werd hij toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog Joseph met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Tijdens de laatste missie van Joseph wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

Joseph werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.

Roy Daysel Barber werd geboren op 21 november 1922 als zoon van Marion Blanchard Barber en Annie Lou Files te Mississippi. Roy was het oudste kind van vijf: hij had vier jongere zussen, Addie (1925), Dovie (1927), Betty (1933) en Martha (?). Later verhuisde het gezin naar Winter Haven, Florida.

Na drie jaar onderwijs gevolgd te hebben meldde Roy zich op 23 januari 1941 aan voor bij de Amerikaanse luchtmacht. Hier werd hij toegelaten waarna hij kon beginnen aan zijn opleiding tot boordschutter. Hij kreeg identificatienummer '14040228'.

Uiteindelijk voegde Roy zich bij de bemanning van James Egnatius Urban, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland. Hier werd hij toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog Roy met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Tijdens de laatste missie van Roy wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

Roy werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.

George Petula werd geboren op 16 maart 1923 als zoon van Katherine Petula (vermoedelijk geboren in Oostenrijk) te Yonkers, New York.

Na zijn onderwijs ging George werken bij Velvet Weaving Department, waarna hij zich in december 1942 aanmeldde voor bij de Amerikaanse luchtmacht. Hier werd hij toegelaten waarna hij kon beginnen aan zijn opleiding tot boordschutter. Echter volgde George eerst een opleiding tot mecanicien op een B-24 Liberator te Keesler Field, Mississippi. George kreeg identificatienummer '12183208'.

Uiteindelijk voegde George zich bij de bemanning van James Egnatius Urban, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland. Hier werd hij toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog George met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Tijdens de laatste missie van George wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

George werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.

John J. Kelly werd vermoedelijk geboren in Kings County, New York. John had vermoedelijk tenminste één broer: Thomas Kelly.

Na zich aangemeld te hebben voor bij de Amerikaanse luchtmacht werd John opgeleid tot boordschutter. Hij kreeg identificatienummer '32782047'.

Vermoedelijk trouwde John op 23 januari 1943 met Marie Beverly Becker. Na de trouwerij ging John weer terug naar Camp Davis waar hij bezig was met zijn opleiding.

Uiteindelijk voegde John zich bij de bemanning van James Egnatius Urban, en vloog hij in B-24 42-52123 ‘Thirty Day Furlough’, zijn negen bemanningsleden en vier passagiers richting Engeland. Hier werd hij toebedeeld aan 713th Bomb Squadron, 448th Bomb Group dat gestationeerd was op RAF Seething in Engeland. Vanaf hier vloog John met zijn bemanning meerdere missies tegen Duitsland.

Tijdens de laatste missie van John wist hij het toestel niet tijdig te verlaten, en kwam bij de crash om het leven.

John werd voor zijn daden onder anderen onderscheiden met een Purple Heart.